Čtveřice pilotů, která bude muset v nadcházející sezoně F1 zabrat

Yuki Tsunoda

Japonský válečník se po nadějném prvním roce vloni propadl společně se svojí stájí Alpha Tauri na konec startovního pole. Zatímco v první sezoně mohli komentátoři jeho občasné zkraty na trati a výbuchy vzteku ve vysílačce omlouvat jeho nezkušeností, v loňském roce už Tsunoda o tuto polehčující okolnost přišel. Před novým ročníkem k sobě dostal nového parťáka, nováčka Nycka de Vriese. Ten však v 27 letech není žádný vyjukaný benjamínek. Bude-li De Vries výrazně rychlejší než Tsunoda, je možné, že se Red Bull rozhodne vyměnit Tsunodu za jiného pilota ze své jezdecké akademie.

Pierre Gasly

Dva francouzští piloti ve francouzské stáji F1. Pierre Gasly se rozhodl pro opuštění jezdeckého systému Red Bullu a do své sedmé sezony v F1 vstoupí jako pilot Alpine. Ve své nové stáji se potká s krajanem Estebanem Oconem, s nímž nemíval v minulosti zrovna nejlepší vztahy. Sedmadvacetiletý Francouz zažil ve svém posledním roce s Alpha Tauri výrazný sešup, když si po skvělých 110 získaných bodech a deváté příčce v šampionátu v roce 2021, o rok později vyjezdil jen 23 bodů. Ty mu stačily na konečnou 14. příčku. Letošek tak pro něj bude přelomovým rokem. Pierre musí ukázat, že se umí sžít s jiným týmem a že jeden podprůměrný rok byl výjimkou, nikoliv pravidlem.

Lando Norris

Zní to podivně, ale Lando Norris je ve svých třiadvaceti letech již velmi zkušeným pilotem. Letos nastoupí do své páté sezony, všechny dosud strávil v britském McLarenu. Loni se stal jediným pilotem ze stáje mimo velkou trojku (Red Bull, Ferrari, Mercedes), který stál na pódiu. Na své premiérové vítězství ale stále čeká. Letos bude pod velkým tlakem, jeho stájovým kolegou se totiž stal Australan Oscar Piastri. Kvůli němu neváhali v McLarenu vyplatit 18 milionů dolarů Danielu Ricciardovi, aby mu přepustil místo v týmu. Pokud Norris nebude talentovaného nováčka výrazně převyšovat, může to jeho pověsti a pozici v týmu velmi uškodit.

Carlos Sainz jr.

Pro někoho možná překvapivé jméno. Syn slavného rallyového závodníka přeci v loňské sezoně konečně v Silverstone získal své premiérové vítězství. Za svým týmovým parťákem z Ferrari Charlesem Leclercem však značně zaostával, byť se oba prali s technickými problémy i občasnými nelogickými strategickými zásahy své stáje. Sainzovi dlouho trvalo, než našel správné nastavení vozu, jeho výkony byly velmi nekonzistentní. Pokud nechce skončit v pozici neoddiskutovatelné týmové dvojky, bude muset mladý Španěl letos pořádně zabrat.

Zdroj: Motorsport Stats