Na Zámeckém vrchu v Náměšti nad Oslavou bavilo diváky 140 závodních vozů

Mistrovství České republiky v závodech automobilů do vrchu se v Náměšti nad Oslavou jede společně se seriálem Liqui Moly Maverick Hill Climb Czech, a proto se jedná o jeden z nejobsazenějších podniků v sezóně. A diváci mohou sledovat opravdu velmi pestrou plejádu současných a historických závodních speciálů. Sobotní program provázelo příjemné jarní počasí, v neděli se citelně ochladilo a na 2030 metrů dlouhou trať se snesl i dopolední déšť.

V absolutním hodnocení se rozhořel očekávaný souboj mezi Václavem Janíkem, Petrem Vítkem a Davidem Komárkem. Uvedená trojice nakonec obsadila v tomto pořadí i stupně vítězů a jako jediní dokázali v obou sobotních jízdách pokořit jednu minutu. Stejné pořadí jim patřilo i v neděli. „Zámecký vrch jsme si užili, v Náměšti panuje vždy skvělá atmosféra, kterou dělá především obrovské množství fanoušků. Tentokrát jsme nejeli v kompletní sestavě, protože David Dědek se už připravuje na další evropský podnik v Portugalsku. Z dvojího absolutního vítězství mám pochopitelně radost,“ zhodnotil krátce Václav Janík. 

V České trofeji zvítězil v obou dnech Roman Blažek s extrémním Lancerem Evo IX. „Pořadatelé měli celý víkend skvěle připravený. Parádní kulisu dělají diváci, kterých se tu tradičně sešlo velké množství. Nás trochu potrápily drobné technické problémy v sobotu, ale i přesto se nám podařilo v silné konkurenci uspět,“ prozradil Roman Blažek.

I když má za sebou už desítky automobilových i motocyklových závodů, premiéru v mistrovství republiky si v Náměšti odbyl Josef Čermák s Osellou PA 20S, a hned při svém prvním startu vyhrál v obou závodech MČR historických vozů. „Já jsem nadšený, nejen z výsledku, ale hlavně z toho, jak mě všichni v depu přijali. Na vrchy jsem před mnoha lety jezdil jako mechanik u pikapů, teď jsem tady mohl startovat, a navíc s Osellou, se kterou jezdil Renzo Napione. Potkal jsem spoustu známých, fakt jsem si to užil a už se těším na další závody s touhle partou,“ doplnil Josef Čermák.

Následujícím podnikem MČR současných a historických vozů a České trofeje bude v termínu 23.-25. května Ústecká „21“. 

Zdroj: TZ Autoklub České republiky

• Sdílet: