Tadej Pogačar si letos znovu sáhl na dno a znovu odjel z Pekla severu bez vítězství. Monument, který mu jako jediný chybí do kompletní sbírky, mu ani tentokrát nevyšel. A přestože byl znovu o krok blíž než loni, po závodě nezněl jako někdo, kdo má jasno o své další účasti.
„Příští rok možná ne,“ překvapil bezprostředně po dojezdu.
„Dobrá zpráva pro fanoušky. Vrátí se,“ překládal pak Pogačarův povzdech šéf týmu UAE Mauro Gianetti.
Samotný závod přitom z Pogačarova pohledu nabídl téměř všechno. Už od klíčových sektorů se držel mezi nejlepšími a ani tentokrát nepůsobil mezi matadory možná té vůbec nejtvrdší klasiky jako hostující závodník. Navzdory dvěma defektům se dokázal vrátit do čela a aktivně se podílel na rozhodujících momentech.
Právě defekty byly jedním z hlavních témat letošního ročníku. Pogačarův tým šel přitom do závodu s jasnou strategií – minimalizovat riziko. Pogačar i jeho parťáci proto vsadili na širší pláště: 35 mm vpředu a 32 mm vzadu. V podstatě 'gravelový setup', který měl zvýšit stabilitu a snížit pravděpodobnost defektu. I tak zaznamenali jezdci UAE pět defektů...