Domů
Už mají pochopitelně i plán B – kdyby nevyšla F1, zkusí mistrovství světa vytrvalostní závodů WEC. Ale teď je na stole hlavně první varianta.
BYD v posledních letech zaznamenala velký růst i mimo čínský trh a v rámci globálního rozšiřování atraktivity značky se její šéfové rozhodli, že by bylo fajn zkusit založit vlastní závodní tým, případně odkoupit jeden z 11 dosavadních.
Cena za vstup automobilky do Formule 1 je totiž obrovská – vstupní jednání s šéfy + vývoj samotného vozu vás může vyjít na zhruba 500 milionů dolarů.
Však General Motors – Cadillac zaplatil jen o něco méně, aby se letošní sezony mohl zúčastnit. Že by se ale krátce poté, co do Formule 1 vstoupil jedenáctý tým, přidal i další? To není až tak pravděpodobné, byť prezident FIA Mohammed Ben Sulayem v tom vidím budoucnost.
„Dost lidí je proti tomu, ale podle mě by šlo o dobré rozhodnutí. Poslední roky sním o tom, aby velké země měly zastoupení ve Formuli 1," nechal se slyšet pro francouzský deník Figaro.
Čínské zastoupení doteď bylo pouze v pilotech – Guanyu Čou jezdil za Stake, momentálně dělá rezervního pilota právě v Cadillacu a v případě vstupu BYD do smetánky motorsportu by měl nejspíš jistou sedačku.
Dojde k dalšímu rozšíření?
Zdroj:
