Domů
Odmítli podepsat dokumenty FIA odsuzující ruskou agresi na Ukrajině. Stejně tak mají problémy kvůli sankcím vůči mateřské automobilce Kamaz. Sami Rusové přiznávají, že jejich 'Modrá armáda', jak nazývali tým Kamaz-Master, nemá sílu jako v dobách jeho dominance na Dakaru.
I tak se v komentářích opakuje stejné poselství: Dakar bez Kamazu je ochuzený, méně dramatický a přišel o kus své identity.
Ruský tisk připomíná, že právě Kamaz byl dlouhá léta měřítkem kvality v kategorii kamionů. Dominance nebyla epizodní, ale systematická, podložená technikou, zázemím i zkušenostmi. Symbolickou tváří této éry je Eduard Nikolajev, současný šéf týmu a pětinásobný vítěz Dakaru. Nikolajev vyhrál slavný pouštní maraton v letech 2010, 2013, 2017, 2018 a 2019.
Právě Nikolajev v posledních rozhovorech otevřeně přiznal, že tým by se na Dakar rád vrátil. Zdůraznil ale, že hlavní překážkou zůstávají sankce vůči automobilce Kamaz, kvůli nimž se tovární tým nemůže závodu účastnit. Média připomínají, že jiní ruští sportovci už mohou startovat pod neutrální vlajkou, zatímco Kamaz zůstává stranou.
„Samozřejmě, že na Dakar jet velmi chceme. Přímo s FIA jsme zatím nejednali, ale doufám, že se nám to v blízké budoucnosti podaří. V mnoha sportech už Rusům umožňují účast na soutěžích. Rádi bychom se setkali s vedením mezinárodní federace, poznali jejich pohled na současnou situaci i na budoucnost. Doufám, že až skončí Dakar 2026, budeme mít možnost si promluvit. Hlavním problémem jsou v tuto chvíli sankce, které dopadají na naši továrnu. Kamaz-Master je tovární tým, a proto se zatím Dakaru nemůžeme účastnit,“ shrnul Nikolajev aktuální dění.
Zdroj:
https://autosport.com.ru/rally-raids/101786-eduard-nikolaev-kamaz-ochen-hochet-poehat-na-dakar
