Tour de France za 800 milionů korun v Česku? Investice se může vrátit až osmkrát

Premiér Petr Fiala na Národní konferenci o podpoře sportu oznámil, že Česko se připravuje na kandidaturu na Grand Départ Tour de France, přičemž odhadovaný rozpočet může dosáhnout až 800 milionů korun. Podle jeho slov nejde o jednorázový výdaj, ale o promyšlenou strategickou investici do prestiže země, rozvoje cestovního ruchu a propagaci Česka.

Abychom rozměr této částky pochopili, podívejme se na zahraniční zkušenosti. Bilbao hostilo start Tour de France v roce 2023 s investicí 305 milionů Kč. Ekonomický přínos pro region byl podle dostupných údajů 2,6 miliardy korun, tedy více než osmkrát vyšší návratnost.

Podobné výsledky mají i jiné lokality: Florencie za licenci za loňský start zaplatila cca 75 milionů Kč a celkově investice včetně doprovodných aktivit činily kolem 125 milionů Kč, přičemž odhady ekonomického přínosu prý byly šestkrát až osmkrát vyšší.

Skvělý příklad nabízí i Dánsko s Grand Départ 2022, kde hlavní start stál nejméně 300 milionů Kč a turistický dopad dosáhl na částku převyšující 1,15 miliardy korun. Výsledná návratnost byla tedy přibližně čtyřnásobná.

Česko má už zkušenost s pokusem o hostitelství podobné akce – jde o Giro d'Italia. Jednalo se předběžně o roce 2022, kdy nakonec uspělo Maďarsko. To investovalo do tří etap Giro d'Italia přibližně 600 milionů korun. Přesná návratnost v tomto případě nebyla plně zveřejněna, ale mediální dosah Giro d'Italia pravidelně přesahuje 800 milionů diváků ve 200 zemích světa, což ukazuje na silný marketingový potenciál, podobný Tour de France.

Pokud jde o Giro d'Italia, to už také začínalo v různých zemích. Dánsko 2012 přineslo od návštěvníků 362 milionů korun. Severní Irsko vydalo v roce 2014 na Giro cca 130 milionů Kč a očekávalo bezprostřední příjmy ve výši 75 milionů Kč (BBC), plus mediální dopad v hodnotě odhadem 250 milionů Kč v dalších letech.

Zahájení Gira v Izraeli v roce 2018 stálo odhadem 850 milionů Kč. Náklady zahrnovaly licenční poplatek i složitou logistiku, bezpečnost a TV přenosy, ze kterých plynul silný globální dopad na cestovní ruch a branding.

Pokud se český plán realizuje s očekávanými 800 miliony korun, lze podle expertů očekávat ekonomický přínos v řádu 5 až 6 miliard korun. Vzhledem k dostupným datům z Bilbaa, Florencie nebo Budapešti se nejedná o fantazii, ale o reálný model, jak investovat veřejné prostředky do projektů s vysokou návratností – nejen finanční, ale i kulturní a reputační.

Zdroj:

https://procyclinguk.com/tour-departure-in-the-basque-country-generated-an-economic-impact-of-103-9-million/

https://www.france24.com/en/live-news/20250227-for-tour-de-france-foreign-starts-are-a-money-spinner

https://www.bikeradar.com/features/how-much-does-the-tour-de-france-cost/

https://www.sportspromedia.com/news/tour-de-france-2022-grand-depart-copenhagen-denmark-fans/

https://www.wonderfulcopenhagen.com/convention-bureau/news-room/grand-depart-copenhagen-denmark-demonstrates-power-events

https://www.timesofisrael.com/biggest-event-ever-held-in-israel-giro-ditalia-bike-race-set-to-roll/

• Sdílet: