Upgrady v plné kráse. Okruh v Barceloně ukáže, kdo se přiblíží Red Bullu

L. Zitka
3 min. čtení
01. 06. 2023 09:19

Foto: Mercedes / Steve Etherington | Mercedes nebo Ferrari? Komu se povedly upgrady jejich vozu?

Díky Velké ceně Španělska zjistíme, co zvládnou upgrady, které stáje Formule 1 představily v Monaku. Městský okruh na Azurovém pobřeží je totiž velmi specifický, Barcelona naopak nabízí ideální podmínky pro test nových komponentů. Dokázal se někdo přiblížit Red Bullu?

Šest závodů je za námi. A šestkrát se z vítězství radoval pilot stáje Red Bull. Nebývalá dominance se navíc táhne od posledního závodu minulé sezony v Abú Dhabí, kde zvítězil Max Verstappen.

V Monaku to při příchodu deště vypadalo, že bychom se konečně mohli dočkat vítěze z jiné stáje. Fernando Alonso a Aston Martin však pokazili strategii při volbě ideálních pneumatik. Max Verstappen si tak nikým neohrožený dojel pro své čtvrté vítězství v této sezoně. Přitom byl šéf Red Bullu Christian Horner po závodě překvapený, že ostatní týmy nebyly větší překážkou. Nejvíce prý očekával nátlak Ferrari, které je podle něj velmi dobré v pomalých zatáčkách.

„Věděli jsme, že Monako pro nás bude největší výzvou ze závodů v první půlce ročníku. Nepatří k nejrychlejším tratím, očekávali jsme proto, že našim největším vyzyvatelem bude Ferrari. Fernando však odjel výtečný víkend,“ pochválil dvojnásobného mistra světa Horner.

Program Velké ceny Španělska

pátek 2. 6. 2023 (13:30) - první trénink

pátek 2. 6. 2023 (17:00) - druhý trénink

sobota 3. 6. 2023 (12:30) - třetí trénink

sobota 3. 6. 2023 (16:00) - kvalifikace do závodu

neděle 4. 6. 2023 (15:00) - závod

Tip redakce: Barcelona ukáže, že i přes všechny upgrady Mercedes, Ferrari ani Aston Martin v závodním tempu na vozy Red Bully nestačí. Verstappen s Pérezem budou opět neohroženě na čele a pro ostatní zbydou jen drobty.

Barcelona je ideální tratí pro test všech nových prvků, které týmy nasadily. Původně plánovali inženýři stájí nasadit upgrady na Imole při Velké ceně Emilia Romagna, která je na to svým profilem vhodnější. Po jejím zrušení kvůli záplavám však museli vzít zavděk Monakem, které však nedodalo patřičná data. Španělský okruh, to už je jiná písnička. Všichni jsou zvědaví především na pokrok Mercedesu, který změnil řadu prvků na svém autě.

„V Barceloně musíme nasbírat co nejvíce dat, k tomu se nyní upíráme. Nemyslím si ale, že necháme Ferrari a Aston Martin daleko za sebou. Potřebujeme nejdříve co nejlépe porozumět, jak nové prvky fungují a jak správně nastavit vozy,“ odpověděl šéf Mercedesu Toto Wolff.

Dalším z vyzyvatelů Red Bullu je druhý muž loňského pořadí pilotů Charles Leclerc. Ten je v současnosti až sedmý v pořadí šampionátu, z části kvůli svým jezdeckým chybám a z části vinou nespolehlivosti červeného monopostu Ferrari. Na své domácí trati v Monte Carlu zažil další zklamání, když po trestu v kvalifikaci skončil v závodě až šestý.

„Nejsme spokojení s tím, kde nyní jsme. Máme před sebou spoustu práce, musíme zapracovat na výkonu našeho auta, protože zatím jsme daleko za ostatními,“ zhodnotil dosavadní průběh sezony ambiciózní mladý pilot.

Na vlně příjemných emocí po letech strádání v McLarenu a Alpine se veze jednačtyřicetiletý veterán Fernando Alonso. Jeho výkony jsou stále lepší, v Baku skončil čtvrtý, v Miami se vrátil na pódium třetím místem a v Monaku dojel druhý. Přijde na domácí trati jeho chvíle a připíše si 33. vítězství v kariéře?

Zdroj: F1